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日本《读卖新闻》5月5日刊登文章称，中国以前一直从日本、德国获得铁路技术支持。现在，曾经的“徒弟”已经成为强有力的竞争对手。记者：之前包括我看资料，像你们在空军飞行学院的时候，曾经像一些特殊情况、极端情况都会有一些特别的学习安排。
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刘传健：对，也是这样的，实际上我们客舱正常的温度，旅客应该是调到24度左右，我们平时驾驶舱的温度也在这个温度左右，比较舒适的一个温度。
中国工程院院士、中国铁路总公司总经理特别技术顾问何华武表示，截止2017年，全国铁路网运营里程12.7万公里，其中高速铁路网营业里程突破2.5万公里，中国高铁占世界高铁的66%。随着高铁运营里程的增加，未来高铁的发展，势必要往两个方向发展，一个是智能化，二是低真空管(隧)道磁悬浮高铁技术。4、引进人才新旧政策如何衔接，租房落户政策是否仍然执行?当然，历届论坛都不乏国际政要。据俄国塔斯社此前报道，法国总统马克龙和日本首相安倍晋三预计将出席本次论坛。
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