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再说争议多多的吴茂昆,先不提他在担任东华大学校长任内一年请假160多天、疑似大陆许多研究机构当顾问(当初到底赚了多少人民币?大陆相关研究机构是不是说明一下呢?)、当面力挺太阳花、宣扬“两国论”(反正现在是言必称“中国”)、最近还被爆出窃取东华大学的专利用来在美国和大陆申请专利等等,这些争议若放在其他人身上,已经够下台几百次了。他这句“学术没有真正的民主”,这在蔡英文治下只能靠“民主成功学”洗脑台湾民众、强化对抗大陆信念的氛围下显得就十分政治不正确了。那他会下台吗?至少看起来吴茂昆的位置是很稳固的,毕竟会愿意在这种时刻抗下巨大压力来完成卡“管”的最后一脚,蔡英文当局一定是要力保的,要是他再走了,接下来的烂摊子又要由谁收拾?据海外网早前报道,蔡英文当局日前花大钱要求台“国防部”砸军备巩固多米尼加“邦交”,多国国防部长甚至亲自来台“拣货”,台“外交部”办理拉丁美洲及加勒比海地区友好国家合作计划,计划内包含由台湾提供届龄直升机、悍马车、机车等军需项目,但以悍马车为例,单辆维修费用平均竟高达80余万元(新台币,下同),分年编列超过7000万余元作为修护之用,以美军合法网上标售堪用悍马车的价格为30万至180万余元比较,台当局“外交部”显然虚掷预算。
据介绍,该项目生产装置以常压直馏轻柴油为原料,采用先进的液相加氢工艺,生产满足军用和民用质量标准的航煤产品,年产达15万吨。
有专家分析,西安市的地铁建设相对较晚,而其建设周期较长,所以地铁作为城市公共交通的重要工具也只能是为长远着想,“这时候就要考验公交系统的应对能力和服务水平。”
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