有台湾媒体也在脸书刷起存在感。一位网民在新闻下指出：“只是我们一厢情愿认为别人跟我们‘邦交’，到头来我们只是‘援交’”，台湾东森新闻回复道“不要说的这么露骨”。另一位网民写道：“别金钱‘外交’了”，东森新闻一脸无奈地回复：“真是难解的谜题”。业内人士认为，报废汽车车况差，安全性能低，极易引发交通事故，应加强对报废汽车回收拆解的管理，按照报废汽车回收管理办法等法律法规，严厉打击回收拆解报废汽车行业违法经营活动。王毅表达了类似的观点——同中国建交，意味着为多米尼加自身发展带来前所未有的巨大机遇。随着双方合作潜力的不断释放，这一机遇将迅速转化成现实，为1000多万多米尼加人民持续带来实实在在的利益和福祉。

与生意红火的黑市形成对比，正规报废车厂目前却大多处于“吃不饱”的状态。广州市物资再生协会副秘书长郭启志说，广州具备拆解资质的企业有5家，年拆解能力15万辆，但2017年只回收报废机动车8．1万辆，其中汽车3．3万辆。“我很害怕，怕‘疯子’进来把我们也杀死。”马海拉拉情绪激动地说。她后来也悔恨，当时如果收留赤尔把他送去医院，可能结果会不一样。据外媒报道，美国政府高官表示，美国总统特朗普8日将要求国会拿出削减150亿美元支出的方案，包括从民主党支持的儿童医疗保险计划(CHIP)中减少约70亿美元。现在让我们来回顾一下这次台湾大学遴选校长的大致经过。台湾大学为什么要遴选校长呢？因为前任校长杨畔池涉嫌论文造假而请辞下台。于是，台大校方于2017年6月24日召开临时校务会议启动校长遴选机制，由173名校务会议代表选出18席遴选委员与教育部指派的3名遴选委员，组成校长遴选委员会。

说到路网建设问题，一位专家提到停车问题，“停车位不足是城市病，也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛，停车位建设不足，而且配建需要一定周期，势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车，加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突，从而让交通拥堵更加恶化。”专家说，此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台，但是进展缓慢，“现有的停车位不能充分共享使用，那就等同于停车位的缺口更大，这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验，最起码应该实现现有停车资源的共享共用，与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博在这个意见多元化时代，只要不触及道德、法律底线，想怎么说，就应该可以怎么说，言论自由不容侵犯。比如养生专家谈睡觉，有主张侧卧的，有主张仰卧的，更有主张俯卧的，公说公有理婆说婆有理。这都无关紧要，只要听众有基本的判断力，哪怕专家们说倒悬着睡觉更有益身心健康，也由得他。