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朱鹮是日本“特别天然纪念物”，但2003年日本最后一只朱鹮死亡。佐渡朱鹮保护中心等地对中国提供的朱鹮进行人工繁殖，开展野生放飞训练。不过缺乏基因多样性，被指造成近亲交配的负面影响。据估算，目前野生环境下栖息的朱鹮有280只以上。国台办对此表示，解放军军演和空军绕岛飞行，传达的信息是十分清晰和明确的，就是针对“台独”分裂势力及其活动所做出的强烈警告，展现了我们维护国家主权和领土完整的决心和能力。我们有坚定的意志、充分的信心和足够的能力，维护国家主权和领土完整，遏制任何形式的“台独”分裂活动。“台独”是没有任何出路的。

这位操一口流利普通话的陕西老乡，打开电脑，先让小唐看视频。“一段播放完再播放一段，看了整整90分钟。”小唐说，视频都是经过特意剪辑的，主要是当地政府的发展思路、政府文件和一些领导人讲话，“他说这个项目是行业内运作的，国家政府支持，不会让你亏本”。为什么要热衷于“拜码头”？因为在过去一段时期，在某些地方，拜了“码头”就是入了“帮”，不但有了“人身依附”、得到庇护，更有了“仕途前景”，入了升官晋阶的“快车道”，而那些不入伙即“不明事理”的“独立大队”，任你德才勤绩，不总是搁在一边、坐十年冷板凳吗？所以拜了“码头”的，才是“自己人”，才能得到“重用”。正是因为这个一荣俱荣，所以“码头”上就有严格的“行规”，团伙之人，不但要讲“义气”，利益均沾，还要讲“骨气”，遇到“风浪”要攻守同盟，联手互保，碰到“难关”要挺身而扛，共渡时艰，尤其是一人“进去”之时，更要咬紧牙关，不吐一字，在“里面”的表现，成为“码头”考察你有没有“义”字的“试金石”。如果是条“汉子”，“出来”后自有“照应”，假如你“喷”了，牵涉到了“码头”上的“兄弟”尤其是“老大”，将来就“没有饭吃”。与此同时，车辆上的安全员，本该在事故发生前接管车辆以避免后续悲剧发生，但她在车辆即将撞上受害者时，并没有集中注意力。