盘点这些年来的落马官员，确实有不少人都是被妻子、子女、情妇等“身边人”的不检点言行所“坑”，每曝光一件类似的事情，这些“身边人”都会沦为笑柄。这些人固然也可笑可气，但舆论若是只关注这一点，一味强调这些官员的落马是被“身边人”坑了，则难免会在无形中形成新的误区——这些官员出事只是因为倒霉，“不明白事理”的身边人才是祸害，甚至于还会重新形成“红颜祸水”之类的论调，把贪官出事的原因一股脑地推到女人头上。真正的罪魁祸首不但被舆论放过，甚至成了被同情的人。显然，这样的论调不但颠倒了逻辑，更有失公允。须知，任何舆情都只是导火索，根本原因还是自身不正，如果官员本人不动心，不伸手，不为自己埋下炸药包，谁也没法把你拖下水。2015年11月25日，国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国—中东欧国家领导人会晤的中东欧领导人共同乘坐从苏州北站到上海虹桥站的高铁。各国领导人纷纷表现出对中国高铁的赞赏和对中国经济社会发展所取得的巨大成就的赞叹。据目击者拍摄的多段视频显示，一辆金龙旅游大巴车头撞在一辆红色的翻斗车车尾，大巴车车头面目全非，驾驶室位置被撕裂，大巴车后侧有乘客借着梯子、凳子等工具从车窗下车。

所以，王毅国务委员兼外长是从更加宏观的层面，说清楚了澳方如果想真正实现中澳关系的改善和发展，首先要从认识上解决问题。只有认识上的问题解决了，才能为两国关系健康稳定持续发展提供根本保障。国家行政学院教授杨伟东认为，从目前一些网络舆情发酵的案例中看，一些政府部门依然习惯于被动回答问题，而不是主动回应问题，这个流程机制还有欠缺。杨伟东认为，网上舆情和政府调查不是截然对立的，网民、媒体和舆情，反映了公众对问题的关注。管理部门和媒体网民有效衔接，建立有效的沟通机制，让相关部门不至于在调查中显得被动。她与魏峰(化名)第一次见面，印象就不错。魏峰是大专毕业，跟她学的同样的专业，两人都在考取同一个行业内的资格证书，她觉得两人还是有共同语言的。

专家指出，行业发展的速度太快，飞行员的培养跟不上行业的发展，而飞行人才的培养成长周期长，就像一棵树一样，得好多年才能成材。所谓吹哨人，一般是指不法企业内部的知情人站出来举报，而贪官的狡猾也不可小觑，所以有时还真需要家庭成员内部的“吹哨”。黑猫白猫能抓住老鼠就是好猫，无论是前妻、情人还是儿媳，为反腐做出了贡献，就应该点赞。长安街知事梳理发现，近期交通领域再现密集反腐信号，河南交通厅副厅长杨廷俊、黑龙江交通厅副厅长朱金玉先后被查；而在4月底，沈阳铁路局副总经理王迁、吉林交通厅党组成员陈立华、宁夏交通厅副巡视员张兴国在2天里接连落马。