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AE ng瓢峄漣 th岷璽据海外网早前报道，瑞典文学院的性丑闻风波源自2017年11月。当时，18名女性指控法国人让·克劳德·阿尔诺对其进行了性侵。阿尔诺在瑞典文学院的资助下运作着一个文化项目，而他也是瑞典文学院院士、诗人卡塔琳娜·弗罗斯滕松的丈夫。尽管阿尔诺否认指控，但丑闻仍导致文学院名声扫地，他的妻子卡塔琳娜也从委员会中离开。

而出租车司机张师傅也告诉记者，在“京人京车”的政策出台前，北京网约车有一半是外埠牌照车在跑，“那会儿挣得多，好多河北人跑到北京来开。”政策出台后，外埠牌照网约车慢慢在减少，但远没有消失，“我们出租司机群里面就有开快车的，反正外地牌子不少。”

最终，老谈在2017年底购置了一辆SUV，过年时开回老家，托一位老同学迅速办理了老家的牌照，再开回北京。“虽然没有京牌方便，但总比没车要好得多。”

这种危险在市场不断扩张的时候不会出现，在合资时代危险的程度也比较小。但是，一旦外资独资企业遍地出现在中国市场，到时，失去保护的中国汽车自主品牌将何去何从呢？2016年G20期间，美国和法国多次向中国抛出橄榄枝，邀请中国加入巴黎俱乐部。有观点认为，随着新兴债权国的成长，巴黎俱乐部为扩大国际影响力开始积极吸纳新兴国家参与，而中国通过融入这一机制将强化在全球经济治理中的作用和对外部官方债权的风险管理。