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“跟平常一样，没什么特别。”回想执飞“重庆—拉萨”航班的那个凌晨，刘传健语调轻松。长安街知事发现，谢春涛此次职务晋升应当是在5月22日正式宣布的。
高标准、严要求，让刘传健在同批学员中脱颖而出，毕业时留校做了初教机教员。要知道，初教机教员是“雏鹰”飞天的启蒙老师，既要教技术，还要带思想、带作风。时任飞行大队长李庆堂至今清楚地记得，“那期学员就两名留校，他是其中之一。”从央视对外公开舰载机突破了夜间起降技术的报道中，李杰推测分析认为，肯定不是一个飞行员成功进行了夜间起降训练，至少应该有4-5名飞行员。世界上，美国，俄罗斯，法国以及曾经的英国都掌握夜间起降技术，现在中国也成为其中的一员。李杰表示，舰载机着舰各种环境条件很复杂，从气象条件一个方面分析，存在，白天，夜间，简单和复杂气象四种情况。在这个过程中，首次是简单气象下的白天，复杂气象条件的白天;然后是简单气象条件的夜间，最后是复杂气象条件的夜间。既然目前已经有飞行员顺利完成了夜间起降训练，掌握经验，李杰表示接下来除了要训练复杂气象条件下的夜间起降训练，另一个重点就是提高具备夜间起降的飞行员数量，任何一种战斗力的形成和数量都有关联，只有足够多数量的飞行员掌握该技术，航母才能形成全面的作战能力。
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