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参与互动封面新闻记者注意到，洛阳交通运输集团正是去年发生在陕西秦岭隧道事故车辆的运营方。
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比如，中国汽车产业未来开放的口径，有可能扩大到整个汽车产业链条，这可能包括了最为敏感的汽车金融市场的对外开放。
不可否认，2012年以来，中国在南海的力量建设和存在持续得到强化。对此，美国一定是如鲠在喉，因此才采取各种手段，企图遏制中国。那么，这次的“自由岛”又是什么名堂？用一句话来说：强者必须照顾弱者，不能拒绝，拒绝就是理亏；弱者理应受到优待，没有什么原因，非要有原因的话就是：我弱。
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经济新闻精选：
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