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Tai Xiu online city2004年5月,在第七届北京科博会的一场关于城市与交通的论坛上,中国科学院和中国工程院两院院士吴良镛首次提出“新七环”的概念。彼时,吴良镛认为,北京已经不适合围绕六环再建传统意义的七环,而是应该通过规划让七环外扩,连接涿州、固安、廊坊、香河、大厂、三河、平谷,作为新城镇的发展点,连接起北京和外围城市,建立区域城市群。这是北京七环首次将河北与北京相邻的一些地市纳入其中,这也与现在的首都环线高速公路的关键节点基本一致。首都环线西段的张涿高速2014年3月全线通车后,河北、山西北部和内蒙古的车辆可直达华北平原和渤海出海口,不必再走京新、京藏等高速公路穿北京而过。
七环概念的提出最早可以追溯到1993年国务院批复的《北京市城市总体规划》,在“对外交通”部分提到“公路二环规划标准为高速公路,公路三环为二级公路”,“公路二环”指的就是现在的北京六环路,而其外围的“公路三环”便是七环的雏形。其中,何毅亭、王东京、甄占民、黄宪起、谢春涛5人此前任职于原中央党校,李季、陈立2人此前任职于原国家行政学院。
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