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2009年以来,该校与中国中车唐山机车车辆有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、中国科学院电工研究所等单位合作,走军民融合式自主创新道路,经过多年奋力攻关,实现了混合悬浮控制、高精度定位测速、降低电磁铁发热、电器设备结构优化等一系列关健技术突破,研制出时速160公里的新型磁浮列车工程样车,为我国发展时速200公里的中速磁浮交通奠定了坚实技术基础。改革开放后,中国汽车工业飞速发展。在此期间,我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快,新车型层出不穷。科技新步伐加快,整车技术特别是环保指标大幅度提高,电动汽车开发初见进展。与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快,引进国外企业的资金,技术和管理的力度不断加深。企业组织结构调整稳步前进。