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朝鲜刚炸毁核试验场几个小时，特朗普取消金特会的信就公之于众，中间这几个小时的时间差有可能被平壤认为是“故意的”，从而增加朝方的愤怒感。在建筑行业工作17年、拿到一级建造师资格证的张晓梅告诉记者，难度最大的国家注册公用设备工程师考试，单单一门技术基础考试就要对18门学科进行综合考察。由于难度高，需要有充足时间准备，因此考证通过的人反而多是更会考试的非行业内人员，如学生、教师或公务员等。

近期，岛内上市公司“敬鹏工业”引发大火导致五名消防人员与两名泰籍来台劳工枉死；“景山货运”让驾驶连续工作22天不休息导致疲劳驾驶酿成车祸，撞死两名员警与一名货车司机；4月初传出知名披萨店员工过劳死，连感冒都无法请假就医导致病情延误枉死。今日游行在出发前，也为这些牺牲的受雇者进行默哀仪式。

广东东莞的尚德学员李萌（化名）就遭遇了相似的“忽悠”。2017年3月上旬，李萌接到尚德机构电话称“学校校庆，三天内报名，学费可以打折优惠。”当时李萌没有报名，几天后再次接到尚德机构的电话，依然是校庆报名的说辞。李萌反问对方，“不是说三天时间吗？早就过了啊。”对方称广东又申请了几个名额。可事隔一天，李萌再次接到对方电话，称最后一天优惠。”为应对返程客流高峰，铁路部门科学安排运力，灵活优化列车运行图，最大程度满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司加开北京、大连方向列车，并对哈大、哈齐高铁动车组进行重联运行，大大提升运力。沈阳局集团公司加开临客17对，安排62对动车组列车重联运行，每天增加动车席位7.2万个；沈阳局集团公司加开沈阳至盘锦的G8081/2次“河蟹专列”，长春至吉林的C1615/6/7/8次、C1625/6次“品鱼专列”，方便游客品湖鱼、赏湖景，享受美好时光。武汉局集团公司在汉口至宜昌、驻马店、漯河等城市间加开52趟客车，并对20趟省内动车进行重联运行，每趟动车席位由600余个增加至1200余个，运力翻倍。西安局集团公司每天安排88趟高铁动车往返于西安与华山间，平均10.5分钟一趟，满足华山络绎不绝的游客；西成高铁以“公交化”运行模式穿梭秦蜀两地。上海局集团公司通过加开客车、动车组重联，挖潜扩能，精准开车，加开各个方向客车158列。在全国深入推进科技创新、加快产业结构转型升级的当下，企业希望借助资本的力量向前再走一步，政府希望本地多一些上市企业，都是很天然的愿望。