一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，关税的下调势必会导致进口车价格的降低，这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢？中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“本次下调关税属于意料之中，降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。”许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。你曾祖父牺牲那年，你祖父只有三岁。当时，整个英山被一片白色恐怖笼罩，革命与反革命斗争此起彼伏，茕茕孑立的祖父跟着他的母亲和祖母东躲西藏、颠沛流离、受尽苦难。但就像《老人与海》中所说的：“一个人不是生来要给打败的，你尽可以把他消灭，可就是打不败他。”祖父奋发苦学，胸怀大志，逆境求生存，1948年黄冈中学毕业后，当了一名教员。身披国仇家难的祖父从未忘记自身的使命与担当，武汉解放以后，作别妻儿老小，毅然投身革命，并不断学习，从湖北革命大学到中央军委工程学校，再到总参三部六局，直到1984年离职休养。创业容易，守业难。和平年代，不仅需要动乱时保家卫国的英勇之气，更需要抵御糖衣炮弹的一身浩然之气。祖父做到了。祖父一生头脑清醒，忠于党和革命事业，苦心钻研，成绩显著，生活上更是崇尚节俭，安于清贫，规规矩矩，从不做越轨之事，非己之财分文不取，非己之物丝毫不动，就如同他在遗嘱中写的那样：“我一生诚恳老实做人，严己宽人，未做损人利己之事；艰苦朴素，清白持家，无不清不义之财。是以告慰祖先和后人者！”

一是长效机制短期难见成效。如房地产税立法至少还需1~2年时间;因为不动产信息统一登记、评估价征税等技术性因素的实施，房地产税真正发挥抑制投机的作用，也需要3年以上时间。因此，限购、限贷、限价、限售等“四限”政策，短期还无法被替代及退出市场。王毅此行有一个颇有意思的细节：王毅在多边场合会见许多国家的外长，仔细看中方新闻稿的表述，一般都是“会见”，只有与澳大利亚外长的会见是“应约会见”。见微知著，折射出中澳关系目前的困难。这种困难归根结底是澳方未能摆脱传统思维，而是带着有色眼镜看待中国及其快速发展造成的。对此，王毅明确指出，中国走的是一条与传统大国完全不同的发展道路，从不干涉别国内政，更不会去对别国搞什么渗透，我们的理念就是要同包括澳大利亚在内的所有国家开展平等合作，实现互利共赢。

消息称，中国宣布对汽车与零部件进口关税大幅下降，其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号，税率降至15%，汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率，降至6%。抢到大红包，没有人退群，退回红包，没人抱怨，群友们为正能量点赞。